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近日，据乘联会秘书长崔东树的最新文章，中国汽车进口量创下10年新低，但豪华车市场却相对稳定。文章指出，目前进口车的增长主要依赖豪华车的表现，豪华车的市场占比已经从2019年的78%上升到2023年的91.6%。这表明，尽管整体汽车进口量下滑，但超高端消费群体的购买力实际上是在上升。 在各大进口车品牌中，雷克萨斯的表现相对下滑严重，2023年上半年累计进口销量下滑20%，排名从第一跌至第三。相比之下，奔驰和宝马的市场份额持续增长，奔驰已经成为2023年进口车品牌第一，宝马紧随其后。两者在2023年上半年的累计进口销量均超过9万辆。 在中国传统豪华车市场，德系主力品牌表现最为优秀，其中宝马X5和奔驰GLB的销量表现尤为突出。宝马X5上半年销量达到4.65万辆，增速达到122%。而奔驰GLB上半年销量为3.57万辆，暴增473%。