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今年首份航司一季度报出炉,中国国航营收增长超九成 天天亮点

时间:2023-04-27 15:04:53 来源:新京报

新京报贝壳财经讯(记者王真真)4月27日,中国国际航空股份有限公司(以下简称“中国国航”)发布2023年第一季度报告。报告期内,中国国航实现营业收入250.68亿元,同比增长94.06%;净亏损29.26亿元,亏损幅度同比收窄67.12%。

中国国航表示,报告期内公司业绩的大幅改善,主要由于公司加大了运力投入,同时,在客座率和价格水平双升的带动下,营业收入大幅提升,净利润大幅减亏。数据显示,今年一季度,中国国航的客运运力投入、旅客周转量、乘客人数分别同比增长73.8%、95.8%、88.1%。


【资料图】

预计年底国际航班能恢复到2019年的70%

今年以来,随着疫情管控政策的优化调整,航空出行市场快速恢复。中国航空运输协会(中国航协)此前曾透露,今年一季度航空公司效益总体持续回升,其中一月份实现盈利;整体来看,一季度航空公司客运收入快速反弹,环比增长一倍以上,客运收入占运输收入的比重显著回升,净利润同比大幅减亏。

航班管家的数据显示,4月10日至4月16日,全国民航执行客运航班量超9.5万架次,比2019年同期下降4.2%,其中,国内航班量89437架次,恢复至2019年同期的109.5%;国际航线航班量4477架次,比2019年同期下降69.2%。此外,民航局发布的数据显示,4月10日至4月16日实际执行的国际客运航班量是实施“乙类乙管”前一周(1月2日至1月8日)的4.7倍,但只恢复到疫情前的29.4%。

据报道,中国国航在最近举行的一场机构交流会上透露,目前国内市场的复苏态势乐观,含油票价已经超过2019年,公司的国内综合收益品质已经接近2019年水平,但国际航班一季度只恢复到2019年的15%,预计到年底能够恢复到2019年的70%。

中国航协预计,今年第二季度的整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上,旅客运输量恢复至85%左右。其中,国内客运航班量恢复至疫情前的105%,国内旅客运输量约恢复至95%;国际与地区航班量恢复至疫情前的45%,国际旅客运输量约恢复至40%。

将向国货航出售8架飞机

除业绩外,中国国航披露,今年一季度公司完成了两件大事。第一件是以8.95元/股的价格,完成非公开发行A股股票16.76亿股,募集资金总额145亿元;第二件是截至3月21日,取得了山东航空集团有限公司(以下简称“山航集团”)控制权,山航集团及其包括山东航空股份有限公司(以下简称“山航股份”)在内的并表范围内子公司成为公司合并报表范围内公司。

得益于上述收购公司的并表,截至2023年3月底,中国国航的机队规模从去年年底的487架增至896架,超越南方航空,成为亚洲机队规模最大的航空公司。东兴证券分析认为,上述收购有助于国航提升山东地区的市场份额,同时对日韩等短途国际航线市场进行补强,协同效应可期。

此外,中国国航还发布了一则飞机资产出售公告。中国国航与中国国际货运航空股份有限公司(以下简称“国货航”)签署《飞机买卖协议》,中国国航将向国货航出售8架A330-200飞机,这8架飞机计划于2023年至2025年完成处置。根据2022年度审计情况,交易标的账面净值为11.83亿元。

资料显示,成立于2003年的国货航,是中国国航控股股东中航集团公司间接控制的公司,其中,中国航空资本控股有限责任公司持有国货航45%的股权,中国航空资本控股有限责任公司是中航集团公司全资子公司,故此次交易构成关联交易。

中国国航表示,此次交易定价机制合理,通过优化交付条件,有效控制了交付成本,提高了飞机处置经济性。公司的主要业务、收入、利润不依赖于本次关联交易,本次关联交易不会影响公司的独立性,也不会对公司的经营造成重大影响。

截至发稿,中国国航盘中报10.49元/股,涨幅为1.25%,市值约1699亿元。

编辑 李铮

校对 赵琳

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